{"id":7815,"date":"2022-12-28T14:49:24","date_gmt":"2022-12-28T13:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/varsavianista.pl\/?p=7815"},"modified":"2022-12-30T13:36:17","modified_gmt":"2022-12-30T12:36:17","slug":"jeszcze-raz-o-starynkiewiczu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/","title":{"rendered":"Jeszcze raz o Starynkiewiczu"},"content":{"rendered":"\n<p>Autor: Lech Kr\u00f3likowski<br>Zdj\u0119cie tytu\u0142owe: Zesp\u00f3\u0142 stacji filtr\u00f3w, budowa filtr\u00f3w powolnych, 1880 r. \/ domena publiczna<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\" style=\"font-size:24px\"><strong>Sokrat Starynkiewicz (1820-1902) jest bodaj\u017ce jedynym carskim prezydentem Warszawy, kt\u00f3ry pozytywnie zapisa\u0142 si\u0119 w pami\u0119ci Polak\u00f3w. Czy zas\u0142u\u017cenie? Wiele os\u00f3b czytaj\u0105cych ten tekst gotowych jest zapewne obrazi\u0107 si\u0119 za postawienie powy\u017cszego pytania.<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<div><a href=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/1-25.jpg\" class=\"td-modal-image\"><figure class=\"alignright size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"179\" height=\"240\" src=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/1-25.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7801\" srcset=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/1-25.jpg 179w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/1-25-150x201.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 179px) 100vw, 179px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gen. Sokrat I. Starynkiewicz \/ domena publiczna<\/figcaption><\/figure><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p>Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce Sokrat Iwanowicz Starynkiewicz by\u0142 cz\u0142owiekiem przyzwoitym, uczciwym i lojalnym. By\u0142 zawodowym oficerem (genera\u0142em) si\u0142 zbrojnych carskiej Rosji. Po przej\u015bciu na emerytur\u0119 pe\u0142ni\u0142 r\u00f3\u017cne funkcje, a ostatni\u0105 by\u0142a prezydentura Warszawy. Starynkiewicz zrealizowa\u0142 postawione przed nim zadania najlepiej, jak potrafi\u0142. By\u0142 zdolnym i do\u015bwiadczonym administratorem; docenia\u0142 praktyczne i polityczne znaczenie pozyskania sympatii i uznania mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy. To jeden z socjotechnicznych sposob\u00f3w sprawowania w\u0142adzy. Przede wszystkim by\u0142 on jednak wiernym i lojalnym s\u0142ug\u0105 imperialnej Rosji. Dobre wyniki gospodarcze w Warszawie i przychylno\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w dla carskiego prezydenta budowa\u0142y pozycj\u0119 Starynkiewicza w Petersburgu, albowiem po st\u0142umieniu powstania styczniowego Rosjanie d\u0105\u017cyli do u\u015bmierzenia nastroj\u00f3w oraz pe\u0142nej unifikacji Kr\u00f3lestwa Polskiego z Imperium Rosyjskim. Spok\u00f3j w buntowniczej Warszawie by\u0142 bezcenny. Carski urz\u0119dnik, kt\u00f3ry \u2013 realizuj\u0105c postawione przed nim zadania \u2013 potrafi\u0142 zyska\u0107 sympati\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w podbitych ziem, by\u0142 dla carskiego re\u017cimu na wag\u0119 z\u0142ota. Starynkiewicz by\u0142 w\u0142a\u015bnie takim cz\u0142owiekiem. Realizowa\u0142 polityk\u0119 caratu w Przywi\u015bla\u0144skim Kraju, a na dodatek zyska\u0142 sympati\u0119 miejscowych. Niewielu by\u0142o tak zdolnych administrator\u00f3w!<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<div><a href=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/2-26.jpg\" class=\"td-modal-image\"><figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/2-26.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7802\" width=\"464\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/2-26.jpg 663w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/2-26-300x238.jpg 300w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/2-26-150x119.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 464px) 100vw, 464px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Schematyczny plan twierdzy Warszawa \/ domena publiczna<\/figcaption><\/figure><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p>Trzeba przypomnie\u0107, \u017ce w 1863 r. Starynkiewicz podj\u0105\u0142 prac\u0119 w carskiej administracji, w trakcie kt\u00f3rej awansowa\u0142 na stopie\u0144 genera\u0142a. Najpierw jako podw\u0142adny genera\u0142-gubernatora noworosyjskiego i besarabskiego Paw\u0142a Kotzebuego, a nast\u0119pnie, w latach 1868-1871, na stanowisku gubernatora cherso\u0144skiego. Na pocz\u0105tku lat 70. XIX w., kiedy przeszed\u0142 na emerytur\u0119, administrowa\u0142 maj\u0105tkiem nadzwyczaj bogatego rosyjskiego ksi\u0119cia Anatolija Demidowa di San Donato w guberniach kijowskiej i podolskiej. W r\u0119ce Demidowa dosta\u0142y si\u0119 m.in. skonfiskowane po powstaniu styczniowym Konstantemu Platerowi Ili\u0144ce (ob. Ukraina, obw\u00f3d winnicki) oraz skonfiskowana J\u00f3zefowi M\u0142odeckiemu posiad\u0142o\u015b\u0107 Koszowata (d. powiat taraszcza\u0144ski, ob. Ukraina), kt\u00f3rych Starynkiewicz zosta\u0142 administratorem.<\/p>\n\n\n\n<p>Polacy ceni\u0105 Starynkiewicza g\u0142\u00f3wnie za to, \u017ce w jego czasach powsta\u0142 w Warszawie system wodno-kanalizacyjny, istniej\u0105cy do dzisiaj. Jemu przypisuje si\u0119 wszystkie zas\u0142ugi z tym zwi\u0105zane. Ale \u2013 czy s\u0142usznie? W odpowiedzi na tak postawione pytanie nale\u017cy przypomnie\u0107, \u017ce 12 marca 1873 r. na posiedzeniu Tajnej Rady z udzia\u0142em Aleksandra II zapad\u0142a decyzja o rozpocz\u0119ciu budowy fortyfikacji wzd\u0142u\u017c zachodnich granic Imperium oraz na Kaukazie. W tym gigantycznym planie znalaz\u0142a si\u0119 tak\u017ce Warszawa, ale r\u00f3wnie\u017c: Kowno, Grodno, Osowiec, \u0141om\u017ca, Ostro\u0142\u0119ka, R\u00f3\u017can, Pu\u0142tusk, Serock, Modlin, D\u0119blin, Brze\u015b\u0107, R\u00f3wne, \u0141uck i Dubno. Starynkiewicz 16 pa\u017adziernika 1875 r. otrzyma\u0142 akt nominacji na pe\u0142ni\u0105cego obowi\u0105zki prezydenta Warszawy. Do naszego miasta \u015bci\u0105gni\u0119ty zosta\u0142 przez swojego by\u0142ego prze\u0142o\u017conego \u2013 gen. Paw\u0142a Kotzebuego \u2013 kt\u00f3ry w latach 1874-1880 sprawowa\u0142 funkcj\u0119 genera\u0142-gubernatora warszawskiego.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<div><a href=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-scaled.jpg\" class=\"td-modal-image\"><figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7803\" width=\"985\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-scaled.jpg 1969w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-231x300.jpg 231w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-788x1024.jpg 788w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-768x999.jpg 768w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-1181x1536.jpg 1181w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-1575x2048.jpg 1575w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-150x195.jpg 150w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-300x390.jpg 300w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-696x905.jpg 696w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-1068x1389.jpg 1068w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/3-25-1920x2496.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 985px) 100vw, 985px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Projekt wie\u017cy ci\u015bnie\u0144 w zespole stacji filtr\u00f3w, 1887 r. \/ domena publiczna<\/figcaption><\/figure><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p>Po przestoju zwi\u0105zanym z wojn\u0105 na Ba\u0142kanach Rosjanie w 1879 r. przyst\u0105pili do realizacji programu fortyfikacji granic Imperium. Pierwsze prace budowlane w Warszawie rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 na wiosn\u0119 1883 r., a wi\u0119c prawie r\u00f3wnolegle z budow\u0105 warszawskiego systemu wodno-kanalizacyjnego. Warszawa w pi\u0119\u0107dziesi\u0119cioleciu 1864-1914 rozwija\u0142a si\u0119 w szalonym tempie. Liczba ludno\u015bci z ok. 220 tys. w 1864 r. wzros\u0142a do ok. 900 tys. w 1914 r. Twierdza Warszawa przez petersburskich sztabowc\u00f3w zaprojektowana zosta\u0142a jako jedna z najwa\u017cniejszych w Imperium (tzw. <em>pierwok\u0142asnaja<\/em>, tak, jak Modlin i Brze\u015b\u0107). Nasze miasto zamienione w twierdz\u0119 przystosowane zosta\u0142o do d\u0142ugotrwa\u0142ej, wielomiesi\u0119cznej obrony. W takiej sytuacji trudno sobie wyobrazi\u0107 kilkusettysi\u0119czne miasto bez sprawnego systemu wodoci\u0105gowego oraz systemu odprowadzania \u015bciek\u00f3w. Starynkiewicz nie tyle wywalczy\u0142 zatem budow\u0119 systemu wodno-kanalizacyjnego w Warszawie, ile otrzyma\u0142 w tym zakresie polecenie z Petersburga. Prawd\u0105 jednak jest, \u017ce jako rzeczywi\u015bcie dobry gospodarz w istotny spos\u00f3b przyczyni\u0142 si\u0119 do szybko\u015bci powstania i standardu przedsi\u0119wzi\u0119cia, kt\u00f3re z powodzeniem s\u0142u\u017cy nam do dnia dzisiejszego.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<div><a href=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-scaled.jpg\" class=\"td-modal-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"2051\" src=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7804\" srcset=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-scaled.jpg 2560w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-300x240.jpg 300w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-1024x820.jpg 1024w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-768x615.jpg 768w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-1536x1231.jpg 1536w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-2048x1641.jpg 2048w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-150x120.jpg 150w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-696x558.jpg 696w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-1068x856.jpg 1068w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/4-24-1920x1538.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Budowa filtr\u00f3w powolnych w zespole stacji filtr\u00f3w, 1898-1900 \/ NAC<\/figcaption><\/figure><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<p>Budowa twierdzy by\u0142a tajemnic\u0105 pa\u0144stwow\u0105, tote\u017c w \u00f3wczesnej prasie (ale tak\u017ce do ko\u0144ca PRL) prawie nie ma informacji na ten temat. S\u0105 natomiast wiadomo\u015bci o budowie systemu wodno-kanalizacyjnego. Ten zakres by\u0142 jawny. Inwestycja by\u0142a powodem do chwa\u0142y i dumy. Sokrat Starynkiewicz znakomicie wykorzysta\u0142 ten fakt, wyrastaj\u0105c w oczach Polak\u00f3w na dobroczy\u0144c\u0119 i zbawc\u0119. O twierdzy Warszawa nawet po latach niewiele wiadomo. W <em>Encyklopedii<\/em> <em>Warszawy<\/em> wydanej przez PWN w 1975 r. na ten temat nie ma ani s\u0142owa. Niczego nie podano tak\u017ce w rozszerzonym wydaniu z 1994 r. Podkre\u015blam to, albowiem do dnia dzisiejszego prawie nikt nie wi\u0105\u017ce budowy systemu wodno-kanalizacyjnego z decyzj\u0105 o zamianie naszego miasta w jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych twierdz imperium Romanow\u00f3w. \u0141\u0105czenie tych wydarze\u0144 jest niezb\u0119dne, jako \u017ce koszt systemu zbudowanego wed\u0142ug projektu Lindleya stanowi tylko u\u0142amek koszt\u00f3w budowy twierdzy. Warto sobie uzmys\u0142owi\u0107, \u017ce kubatur\u0119 obiekt\u00f3w fortecznych w Warszawie nale\u017cy szacowa\u0107 na 10 mln m<sup>3<\/sup>, co jest wielko\u015bci\u0105 gigantyczn\u0105, zwa\u017cywszy \u017ce np. Pa\u0142ac Kultury ma kubatur\u0119 0,817 mln m<sup>3<\/sup>. Na prze\u0142omie XIX i XX w. rosyjski garnizon w naszym mie\u015bcie i najbli\u017cszej okolicy si\u0119ga\u0142 100 tys. ludzi. Nale\u017cy te\u017c przypomnie\u0107, \u017ce jednym z projektant\u00f3w twierdzy Warszawa, ale tak\u017ce twierdzy Zegrze by\u0142 rodzony brat prezydenta \u2013 gen. Olimp Starynkiewicz. Je\u017celi wi\u0119c patrzymy na budow\u0119 systemu wodno-kanalizacyjnego w oderwaniu od budowy twierdzy Warszawa, to tak naprawd\u0119 nie mo\u017cemy ocenia\u0107, a szczeg\u00f3lnie tak wysoko, zas\u0142ug gen. Sokrata Starynkiewicza, cz\u0142owieka wyj\u0105tkowo solidnego i uczciwego na tle epoki, w kt\u00f3rej dzia\u0142a\u0142, a jednocze\u015bnie wiernego, sprawnego i gorliwego syna \u201eMatuszki Rossii\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div><a href=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23.jpg\" class=\"td-modal-image\"><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1637\" height=\"1041\" src=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7805\" srcset=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23.jpg 1637w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23-300x191.jpg 300w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23-1024x651.jpg 1024w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23-768x488.jpg 768w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23-1536x977.jpg 1536w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23-150x95.jpg 150w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23-696x443.jpg 696w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/5-23-1068x679.jpg 1068w\" sizes=\"auto, (max-width: 1637px) 100vw, 1637px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stacja filtr\u00f3w, 1908 r. \/ poczt\u00f3wka z prywatnych zbior\u00f3w Roberta Marcinkowskiego, zaczerpni\u0119ta z ksi\u0105\u017cki R. Marcinkowski, Ilustrowany atlas dawnej Warszawy, Warszawa 2013 <\/figcaption><\/figure><\/a><\/div>\n\n\n\n<p>Jak wspomniano na wst\u0119pie, Sokrat Starynkiewicz by\u0142 zawodowym oficerem rosyjskiego wojska. Jako oficer w 1849 r. pacyfikowa\u0142 powstanie na W\u0119grzech. Od 1855 r. s\u0142u\u017cy\u0142 w Sztabie G\u0142\u00f3wnym I Armii w Warszawie. W tej fazie s\u0142u\u017cby, a konkretnie w 1861 r., dowodzi\u0142 akcj\u0105 pacyfikacyjn\u0105 w pi\u0119ciu gminach na Lubelszczy\u017anie. Za swe zas\u0142ugi otrzyma\u0142 od cara majorat na Podlasiu, w kt\u00f3rego sk\u0142ad wchodzi\u0142y m.in.: Zadubie, D\u0119bowa K\u0142oda i Bednarz\u00f3wka.<\/p>\n\n\n\n<div><a href=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-scaled.jpg\" class=\"td-modal-image\"><figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7806\" srcset=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-scaled.jpg 2560w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-300x225.jpg 300w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-768x576.jpg 768w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-150x113.jpg 150w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-696x522.jpg 696w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/6-20-1920x1440.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00f3b Sokrata I. Starynkiewicza na cmentarzu prawos\u0142awnym w Warszawie \/ fot. L. Kr\u00f3likowski<\/figcaption><\/figure><\/a><\/div>\n\n\n\n<p>Warszawa wysoko ceni zas\u0142ugi prezydenta Sokrata Starynkiewicza, a dowodem na to jest m.in. nazwanie jego imieniem jednego z plac\u00f3w w centralnej cz\u0119\u015bci stolicy. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, i\u017c by\u0142 on przede wszystkim Rosjaninem i Rosji s\u0142u\u017cy\u0142 przede wszystkim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sokrat Starynkiewicz jest bodaj\u017ce jedynym carskim prezydentem Warszawy, kt\u00f3ry pozytywnie zapisa\u0142 si\u0119 w pami\u0119ci Polak\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":7800,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[187],"tags":[118],"class_list":["post-7815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ludzie","tag-artykuly-z-roku-2022"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Jeszcze raz o Starynkiewiczu &#8211; varsavianista.pl<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeszcze raz o Starynkiewiczu &#8211; varsavianista.pl\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sokrat Starynkiewicz jest bodaj\u017ce jedynym carskim prezydentem Warszawy, kt\u00f3ry pozytywnie zapisa\u0142 si\u0119 w pami\u0119ci Polak\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"varsavianista.pl\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Varsavianistapl-109778854496274\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-28T13:49:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-30T12:36:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/0-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2426\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1799\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Lech Kr\u00f3likowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Lech Kr\u00f3likowski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Lech Kr\u00f3likowski\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6166baa872af2cb7e078c164cffaf80d\"},\"headline\":\"Jeszcze raz o Starynkiewiczu\",\"datePublished\":\"2022-12-28T13:49:24+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-30T12:36:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/\"},\"wordCount\":1186,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/0-2.jpg\",\"keywords\":[\"artyku\u0142y z roku 2022\"],\"articleSection\":[\"ludzie\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/\",\"name\":\"Jeszcze raz o Starynkiewiczu &#8211; varsavianista.pl\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/0-2.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-28T13:49:24+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-30T12:36:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/0-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/0-2.jpg\",\"width\":2426,\"height\":1799,\"caption\":\"Zesp\u00f3\u0142 stacji filtr\u00f3w, budowa filtr\u00f3w powolnych, 1880 r. \\\/ domena publiczna\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/2022\\\/12\\\/28\\\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jeszcze raz o Starynkiewiczu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/\",\"name\":\"varsavianista\",\"description\":\"strona varsavianistyczna\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#organization\",\"name\":\"varsavianista\",\"url\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/varsavianista.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/varsavianista.png\",\"width\":222,\"height\":222,\"caption\":\"varsavianista\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Varsavianistapl-109778854496274\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6166baa872af2cb7e078c164cffaf80d\",\"name\":\"Lech Kr\u00f3likowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4eb276e3707afe3b9dcd85870fdadd0b15f0a46b1fa321cf3f42a8280c34b758?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4eb276e3707afe3b9dcd85870fdadd0b15f0a46b1fa321cf3f42a8280c34b758?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4eb276e3707afe3b9dcd85870fdadd0b15f0a46b1fa321cf3f42a8280c34b758?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Lech Kr\u00f3likowski\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/varsavianista.pl\\\/index.php\\\/author\\\/lk\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeszcze raz o Starynkiewiczu &#8211; varsavianista.pl","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jeszcze raz o Starynkiewiczu &#8211; varsavianista.pl","og_description":"Sokrat Starynkiewicz jest bodaj\u017ce jedynym carskim prezydentem Warszawy, kt\u00f3ry pozytywnie zapisa\u0142 si\u0119 w pami\u0119ci Polak\u00f3w.","og_url":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/","og_site_name":"varsavianista.pl","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Varsavianistapl-109778854496274\/","article_published_time":"2022-12-28T13:49:24+00:00","article_modified_time":"2022-12-30T12:36:17+00:00","og_image":[{"width":2426,"height":1799,"url":"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/0-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Lech Kr\u00f3likowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Lech Kr\u00f3likowski","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/"},"author":{"name":"Lech Kr\u00f3likowski","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#\/schema\/person\/6166baa872af2cb7e078c164cffaf80d"},"headline":"Jeszcze raz o Starynkiewiczu","datePublished":"2022-12-28T13:49:24+00:00","dateModified":"2022-12-30T12:36:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/"},"wordCount":1186,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/0-2.jpg","keywords":["artyku\u0142y z roku 2022"],"articleSection":["ludzie"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/","url":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/","name":"Jeszcze raz o Starynkiewiczu &#8211; varsavianista.pl","isPartOf":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/0-2.jpg","datePublished":"2022-12-28T13:49:24+00:00","dateModified":"2022-12-30T12:36:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/#primaryimage","url":"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/0-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/0-2.jpg","width":2426,"height":1799,"caption":"Zesp\u00f3\u0142 stacji filtr\u00f3w, budowa filtr\u00f3w powolnych, 1880 r. \/ domena publiczna"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/2022\/12\/28\/jeszcze-raz-o-starynkiewiczu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/varsavianista.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jeszcze raz o Starynkiewiczu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#website","url":"https:\/\/varsavianista.pl\/","name":"varsavianista","description":"strona varsavianistyczna","publisher":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/varsavianista.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#organization","name":"varsavianista","url":"https:\/\/varsavianista.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/varsavianista.png","contentUrl":"https:\/\/varsavianista.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/varsavianista.png","width":222,"height":222,"caption":"varsavianista"},"image":{"@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Varsavianistapl-109778854496274\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/varsavianista.pl\/#\/schema\/person\/6166baa872af2cb7e078c164cffaf80d","name":"Lech Kr\u00f3likowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4eb276e3707afe3b9dcd85870fdadd0b15f0a46b1fa321cf3f42a8280c34b758?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4eb276e3707afe3b9dcd85870fdadd0b15f0a46b1fa321cf3f42a8280c34b758?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4eb276e3707afe3b9dcd85870fdadd0b15f0a46b1fa321cf3f42a8280c34b758?s=96&d=mm&r=g","caption":"Lech Kr\u00f3likowski"},"url":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/author\/lk\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7815"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7855,"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7815\/revisions\/7855"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/varsavianista.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}